Când rulmentul roții este uzat grav, vehiculul emite, în general, un sunet ca un avion care zboară cu viteză mare.Odată ce șoferul aude acest sunet, ar trebui să arunce ușile din față și din spate de ambele părți ale geamului și să fie atent pentru a identifica de ce roată vine sunetul.
După identificare, acesta trebuie verificat și exclus din timp la atelierul de reparații auto.Pentru a verifica dacă rulmentul butucului a fost deteriorat, puteți susține roata suspectată și apoi folosiți ambele mâini pentru a face roata să se învârtă rapid.Dacă rulmentul este uzat sau ablat serios, se va emite zgomot în timpul rotației;
Dacă a fost ars, va emite și un sunet „hair jiao” „Qubang”.Verificați dacă rulmentul butucului a fost deteriorat și poate fi, de asemenea, îndepărtat după rulment.Metoda este: spălați rulmentul îndepărtat, strângeți degetul mare, arătător și degetul mijlociu al mâinii stângi, extindeți în orificiul arborelui rulmentului și forțați rulmentul să se strângă și apoi loviți inelul rulmentului cu mâna dreaptă, astfel încât rulmentul să se rotească rapid, dacă mâna stângă trei degete simt vibrații grave, există zgomot la rotire, se poate determina că rulmentul a fost deteriorat, ar trebui înlocuit.
(1) Pregătire.Când verificați etanșeitatea rulmenților butucului, mai întâi instalați axa unui capăt al roții butucului inspectat al mașinii și ghidați mașina pentru a o manevra în siguranță cu scaunul de sprijin, acoperirea lemnului și alte unelte.
(2) Metoda de inspecție.Rotiți roata testată de câteva ture cu mâna pentru a vedea dacă rotirea este lină și dacă există vreun zgomot anormal.Dacă rotația nu este lină și există un sunet de frecare, indică faptul că partea de frânare nu este normală;Dacă nu există zgomot, rotația nu este lină, strânsă și liberă, ceea ce indică faptul că partea rulmentului este anormală.Când apare fenomenul anormal de mai sus, butucul roții trebuie îndepărtat și inspectat.
Pentru mașinile mici, atunci când verificați rulmenții butucului, țineți părțile superioare și inferioare ale anvelopei cu ambele mâini și mutați anvelopa înainte și înapoi cu mâna și repetați-o de mai multe ori.
Dacă este normal, nu ar trebui să existe senzație de relaxare și blocaj;Dacă balansul este în mod evident slăbit, roata trebuie îndepărtată sau trimisă la fabrică pentru reparație. Pentru vehiculele mari, puteți folosi o bară de levier pentru a muta anvelopa și pentru a observa slăbirea rulmentului butucului.Rotiți anvelopa, rulmentul butucului ar trebui să se rotească liber, nu există niciun fenomen de blocare.Dacă se constată că este slăbit sau nu se rotește liber, ar trebui să fie descompus pentru a verifica și regla.
Ora postării: Aug-09-2023